El och elsystem
Ett elsystem ombord på båten är för det mesta synnerligen logiskt och lättfattligt. Åtminstone från början, innan ett antal ägare har m
Rengöring, kontaktspray och polfett heter receptet mot el-problem ombord, anser många. Här är några ytterligare tips som kan rädda din båtsommar från elkrångel.
Du klarar sommaren genom att ta bort oxid inne i säkringsdosan och putsa ren blecken. Smörj sedan in bleck och nya säkringar ordentligt med polfett, sätt på locket och lova dig själv att byta till en ordentlig central till nästa säsong. Kolla också att ut- och ingående kablar inte är "gröna", d v s ärgiga av oxid. Gör rent och tryck in polfett, det hindrar fukten att tränga in.
Lanternor oxiderar inuti. Putsa blecken med tandborste och kontakspray och se till att kabeländarna och plintarna är fria från ärg. Duscha lätt med kontaktspray och rengör blyändarna på lampan. Finns det gummipackning, kolla att den sitter rätt när du skruvar ihop.
Batteriet ska inte stå torrt, vara urladdat eller ha oxiderade poler. Finns mycket oxid tyder det på krypström eller dålig isolering ombord. Gör ren polerna och pilla bort all oxid från kabelskorna. Är kabeländarna fulla med oxid måste du nog kapa en bit eller byta hela kabeln. Smörj in poler och kabelskor med polfett. Ladda batteriet ordentligt redan på hösten - ett laddat batteri klara kyla mycket bättre än ett urladdat. Ladda batteriet sedan det första du gör på våren och låt det jobba lite med lanternor och värme.
Loggivaren ska inte målas över med tjock bottenfärg. Ta ut givaren, smörj röret och O-ringen, annars tar ringen stryk. Pröva sedan på land om loggen fungerar genom att snurra på propellern medan hjälpen har kol på mätaren.
Ekolodets "öga" ska inte målas över, då kan man få fel värde ute på sjön. Se till att anslutningarna är fria från oxid. Spraya lätt. Zinkanoden på propelleraxeln ska inte vara söderfrätt. Minst hälften ska vara kvar om den ska fungera. Offeranoden är på flera sätt en hälsomätare av det elektriska läget ombord. Fräts anoden ovanligt fort, kan det finnas krypström eller andra elektriska störningar i båten. Mastkablarna får inte vara gnagda eller trasiga vid genomföringen. Måste tejpas eller på annat sätt skyddas mot slitage. Försök skaffa passande gummitätning i en båt- eller bilaffär. Annars går det att skära upp en bensinslang i gummi och trä på kabeln. Är hållet för litet, borra. Bättre det för att få tätt och stark i genomföringen.
Kontaktspray ska inte vräkas på så att den rinner, endast helt lätt duschas på med måtta. Den får aldrig kladda. Innan du sätter dit instrumentet till sommaren - spraya lite på kontaktytorna, men aldrig inne i elektroniken. Då kan den gå sönder.