Januari 29, 2010

Ett får i ulvakläder

För fyrtio år sedan föddes en ikon, Pachanga. Sea Ray har dammat av sitt legendariska modellnamn och lanserar en uppföljare som tyvärr har svårt att leva upp till det forna ryktet.

Förra året fyllde det amerikanska båtmärket Sea Ray 50 bast. Under ett halvt sekel har det tillhört de stora drakarna inom tillverkning av motorbåtar. Det var 1959 som den 34 årige »Connie«, Cornelius Nathaniel Ray, mera känd som C.N Ray övertog det lilla företaget Carr-Craft. I en liten lokal strax utanför Detroit tillverkade man diverse produkter i glasfiber. Karosser till golfbilar, resväskor och ett par modeller av mindre plastbåtar.

C.N Ray, som var en usel golfare, såg inget intresse i att fortsätta tillverkningen av golfbilar, någon större glädje av stora resväskor hade han inte heller men båttillverkningen skulle utvidgas. Under de påföljande månaderna ritade man på nya båtmodeller. Behovet av en större industrilokal blev akut och man flyttade till ett övergivet potatislager i Lake Orion, Michigan. Redan 1960 var produktionen i full gång och man presenterade inte mindre än sex modeller samma år. Båtarna, som alla var försedda med utombordare, var av typen fördäckat med vindruta.

Som en av de första att tillverka glasfiberbåtar i USA, växte man fort. 1962 lät man bygga sin första stora egna fabrik i Oxford. Den kom att bli Sea Rays största. Åren gick och 1969 fyllde man tio år. Detta fi ades med lanseringen av den första Pachangan. Idag är den en ikon bland entusiasterna. Modellen hette SRX Pachanga och var ett av C.N Rays egna skötebarn. Endast 18 fot lång och försedd med inombordare. Uppskattningsvis 500 exemplar tillverkades under åren 1969–71. För standardmotoriseringen stod MerCruiser eller OMC, båda på drev. Det var en raksexa eller V8:a mellan 155–215 hästkrafter. Som option fanns även en Oldsmobile 455 med Berkely Packajet. Det gav 150 hästar extra och vattenjet. Broschyren lovade en toppfart runt 45 knop.

Läs hela repotaget om Pachanga 22 i Vi Båtägare nr 2 som finns i butik nu!

PACHANGA 22
FAKTA
Längd 7,32 meter
Bredd 2,54 meter
Vikt 2 350 kilo
Motor 320–425 hk
Pris 630 391 kronor med en
MerCruiser 496 Mag/Bravo Three

Foto: Paul Bogatir