INNEHÅLL NR 2 2010
OPINION
LEDARE
Med korrekta siffror slår man alla argument i backen. Staffan Westerling har gjort det igen.
KUL UTAN SPRIT?
Fylledebatten är vild i vårt forum. Vissa tycker att alla som tar en öl på sjön är alkoholister, andra vill sälja båten för att man inte får dricka på båtsemestern.
BÅTTESTER
KLART SKEPP
Vi jämför två välbyggda motorbåtar: Minor 31 och Paragon 31. Båda byggda för åretruntbruk.
BÄSTA HYTTEN
Minor är ett av Finlands mest anrika fritidsbåtvarv. I Minor 31 finns över 40 års erfarenhet inbakad.
STORMSKYDDAD
Paragon 31 ger sig in i ett getingbo beväpnad med hyttbåtarnas djupaste V-botten.
SER UT SOM EN VARG
Pachanga 22 är en av varvets häftigaste skapelser. Inför 50-årsjubileet släpper man en ny version.
RIBBAR I TEST
Vi jämför Brig Eagle 645 och Capelli Tempest 570, som båda ligger i mediumprisnivån. Men vad duger de till, och vilken är bäst?
BEGRUNDAN
FLIPPER vs CORONET
Coronet 26 Family är en stilig familjebåt som kom i mitten av 1970-talet. Flipper 717S är en 1990-talare med plastig inredning.
MOTOR
SIFFERBLUFFEN
Staffan Westerling har mätt Evinrude 115 HO, 115 och 130. Resultaten är sensationella!
NYHETER
38 METER BADBRYGGA
Vi tittar närmare på nya superyachten WHY 58 från designföretaget Wally. Dessutom tre nya hyttbåtar i aluminium.
PRYLAR/PRAKTISKT
DITT BATTERI
Max Carlgren har hårdpluggat ellära de senaste månaderna och med början i detta nummer grottar han ned sig i båtens batterier och elsystem.
MONTERA SKYLIGHT
Anders Jelving guidar dig i skylightmonteringens svåra konst. Bara att börja såga.
REPORTAGE
ANDERS KRYSSARE
Anders Persson har en 18 meter lång tullkryssare som sommarnöje. Läs hela historien om en otrolig fritidsbåt.
KLASSIKER
GAR WOOD DEL 2
Han var en av båtvärldens stora genier. I del två kan du läsa vidare om hans racingeskapader och de fritidsbåtar som blivit legendariska.
HETT I DETTA NUMMER!
Lär dig. Nu!
BATTERIER VAR ETT avgrundsdjupt svart kunskapshål för några månader sedan. Men så kom annonssäljaren Anki Holmberg till redaktionen. Hon har installerat elsystem i båtar sedan barnsben och kan mer än oss övriga tillsammans. Max har läst, lyssnat på Anki och diskuterat med läsare och nu börjar jag se bottnen. Se sidan 75.
PAUL BOGATIR, chefredaktör
Fylla på pränt
PAUL BOGATIR HAR STYRT den här skutan i snart två år. Tar jag fram den sista Vi Båtägare jag basade för (3/08) och jämför med den som du nu håller i handen slås jag av att de på en gång är lika som bär och olika som natt och dag. Målet är detsamma – en tidning som fallet motorbåtsägarna på läppen – men innehållet har breddats, överraskningarna duggar tätare, testerna har piggats upp, prylsidorna är marknadens mest omfattande och seriösa, klacksparkarna har blivit fler och människorna syns oftare i spalterna. Det teknikstinna har fått mänskliga former. Mitt lästips är: Kolla om någon av Vi Båtägares medarbetare någon gång har kört båt på lyset på nästa sida och avsluta med Jan Agréns kåseri »Brillor på och i sjön« på sidan 105.
LASSE GENBERG, senior editor
Bra att veta
BATTERIER, BATTERIER, BATTERIER. Detta eviga gissel. I detta nummer startar vi en serie som går igenom allt ifrån olika batterityper till skötsel av dem. Är du, likt mig, bara så där halvt insatt i hur dessa produkter egentligen fungerar och varför de ibland inte gör det? Läs Max Carlgrens artikel med början på sidan 75. Det kan löna sig.
ANDERS JELVING, redaktör, illustratör
Tullverk med smak
TULLVERKET HADE GOD SMAK när de beställde sin kryssare TV-23 för att jaga spritsmugglare på Östersjön. Trots beskjutning från bestämda smugglarkungar tuffar Natrix vidare efter 70 år. Det bästa på båten om du frågar mig är snickarbänken i maskinrummet. Rena drömmen.
MAX CARLGREN, prylredaktör
Den röde djävulen
SEA RAYS PACHANGA 22 är en av årets största jänkarnyheter. Pachanga-modellerna kom 1969 och var då som nu snabbgående dacyruisers med racingstuk. Dagens Pachanga är tredje generationen. Anders Jelving har provkört en röd best, och blir överraskad. På sidan 34.
MIKAEL MAHLBERG, reporter
PÅ OMSLAGET
Pachanga 22
Foto: Paul Bogatir
Läs testetpå sidan 34.