Vi Båtägare nr 6 2008

INNEHÅLL NR 10 2008

OPINION

LEDARE

General Motors och Chrysler ställer febrilt om produktionen från törstiga stadsjeepar till snåla småbilar. Men båttillverkarna har inte ens tänkt tanken. Är det redan försent?

 

FORUMSNACK

»Trodde att Maringuiden och tidningen Vi Båtägare hade bättre omdöme och smak …« De fina anti-segelbåtströjor som vi tryckte upp har retat upp många på Maringuiden.

 

BÅTTESTER

DELTA 29

Anders Jelving har tittat närmare på det fjärde och senaste tillskottet i familjen Delta, nya 29:an. Det blir både ris och ros för denna kompromisslösa båt.

 

KUNGS-JULLEN

Kungs-jullen är en nykomling i raden av öppna, bränslesnåla snipor på sex meter. Det som skiljer den från konkurrenterna är seglet.

 

NORDKAPP

Lasse Genberg åker till Norge och hittar en daycruiser som visar sig vara lika vass i skrovet som de bästa landsmännen. Frågan är om det räcker för att spöa finska och svenska konkurrenter.

 

BEGRUNDAN

MEST SÅLD

Saga 27 tillverkades i 36 år mellan 1970 och 2006. Sedan starten har mer än 3 000 exemplar sålts, vilket gör denna klassiker till världens mest sålda snipa.

 

MOTORTEST

20-HÄSTARE

Utombordare på 20 hästar passar den lilla styrpulpetbåten eller lite större roddbåten. I detta test står fyra kända amerikaner och japaner mot marknadens uppstickare, kinesiska Parsun. Kan lågt pris och bra prestanda kombineras?

 

DIN BÅT

DIN BÅT

I vår nya serie tittar Mikael Mahlberg närmare på familjen Bigls Ryds 530DC – en båt som ger mycket åka för pengarna.

 

NYHETER

ALLT NYTT

Nimbus sprillans nya båt imponerar på Lasse Genberg. Den ska konkurrera med Nord Wests nya 370 Coupé. Och på Stockholms flytande mässa hittar vi gott om kupébåtar och hårda aluminiumåk.

 

PRYLAR

ÖVERVAKAD

Orolig för att båten inte ligger vid bryggan? Vi har testat ett billigt övervakningssystem som filmar båten och skickar bilderna till din mobil – i realtid.

 

HÖSTRUST

Anders Jelving, båtägare sedan 14-årsåldern, ger de bästa tipsen inför höstrustningen och varnar för misstagen som inte kan repareras på våren.

 

REPORTAGE

POKER RUN

72 000 hästkrafter, pokerspel och pilkastning. Vi Båtägare bevakade muskelbåtstävlingen Poker Run Stockholm.

 

SHOOTOUT

Bara vikens snabbaste göre sig besvär.

 

SUPERSNIPOR

I Finland bygger fiskarna om sina gamla strömmingsbåtar med bärplan och större motor. Resultatet: världens snabbaste snipor.

 

KLASSISIKER

KLASSIKER

Sandhamnsdagarna samlade några av Sveriges vackraste klassiker. Anders Jelving var där med kamera och kunnande.

Lästips!

Paul Bogatir

BAS PÅ BYGGET

Jag ser modellen då och då i skärgården och vet inte riktigt om jag ska tycka den är vacker eller bara designad. Kanske både och. I vilket fall som helst har Anders Jelving testat Delta 29 SW, en båt med sidewalk – ett gångbord som bara ligger på styrbordssidan.

 

Lasse Genberg

SENIOR EDITOR

Fridde Martin är en vanlig knegare och en helt galen båtägare. I en och samma person. Han har modifierat sin godmodiga nio meter långa träsnipa. En aning. Läs om detta vansinniga projekt, som bevisar att människans kreativa förmåga kan resultera i snudd på vad som helst, på sidan 92.

 

Anders Jelving

SKRIVER OCH TECKNAR

Inte helt sällan får jag frågan från människor som ska köpa båt. De undrar vilken. Naturligtvis finns det inget enkelt svar på det. Ska den vara snabb? Beboelig? Ny eller begagnad? Alla får olika svar. Men när någon frågar efter en bra begagnad familjebåt med god driftekonomi har jag alltid samma svar: Saga 27. Läs Begrundan så förstår du varför.

 

Max Carlgren

PRYLGALEN BÅTBYGGARE

På min båt ska familjen få plats, vi ska kunna sova ordentligt och laga god mat. Köra snabbt? Nej, det räcker om vi glider fram på fjärden i åtta knop. Livet ska upplevas, inte levas upp. En Saga 27, som du kan läsa om i Begrundan, har allt jag behöver.

 

Mikael Mahlberg

REPORTER

Det nummer du håller i handen innehåller ett av Vi Båtägares makalöst sällsynta segelbåtstester: Kungs-jullen. Okej, den har motor, och visst, seglet är väldigt litet. Men ändå.

 

OMSLAGSBÅTEN

Delta 29

Foto: Anders Jelving